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轎車輪胎技術(shù)-低滾阻，節(jié)油，低噪聲，缺氣保用，應(yīng)用納米級(jí)材料、混紡技術(shù)、仿真技術(shù)等提高輪胎抓地力和操控性能。 -
卡客車輪胎技術(shù)-節(jié)油、高耐磨、重載荷，滯后損失更小，輪胎生熱更低，胎圈、胎體加強(qiáng)，載荷能力更高。 -
摩托車胎技術(shù)-操控性好、輕松駕乘，子午線技術(shù)、極限速度，抓地力更高、安全過(guò)彎。 -
工程輪胎技術(shù)和特種安全輪胎技術(shù)-耐切割性能優(yōu)異，使用時(shí)數(shù)長(zhǎng)。支撐體、胎側(cè)加強(qiáng)及自修復(fù)功能，使輪胎在失壓情況下能夠持續(xù)工作。
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